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    充電樁“下鄉”:建設、盈利問題或將成阻礙
    文章來源:睿通信息 人氣:750 發表時間:2023-05-25 14:34:06
    5月17日,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》。
    《實施意見》明確明確要創新農村地區充電基礎設施建設運營維護模式。加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。
    目前,新能源汽車既是發展風口,也是消費風口,新能源汽車在一線城市的普及率已達50%,但在三四線城市的普及率仍不足10%,而加快充電基礎設施“下鄉”是推動新能源汽車“下鄉”的關鍵。
    《實施意見》從充電樁建設、電力、運維等方面提出了措施,不少企業表示該政策的出臺將會帶動行業的發展以及帶來全新的機遇挑戰,但同時,充電樁“下鄉”,建設以及盈利等問題或將成為充電設施“縣縣全覆蓋”、“鄉鄉全覆蓋”的阻礙。

    農村充電樁建設成本大、回本周期長
    不同于城市的集中式居住,鄉縣的村落大多呈分散式,有些是一個村落集中居住,有些因受到地形的影響,十幾戶、幾十戶想成自然村落居住。分散的村落對于充電樁的建設工程量加大、電纜鋪設增加、投資成本增加。
    同時,農村的充電樁利用率低,回本周期長是行業最為擔憂的問題。
    破局之道一:降低成本
    充電樁的“下鄉”之路要想得到疏通,就需要解決成本問題。農村復雜的地理和條件問題,導致的建設成本增加以及電力擴容等問題,需要與當地政府進行合作,結合人口居住、車輛集中區域進行合理布局,由政府牽頭招標、組織用地才是破除充電樁“下鄉”難局面的前提。
    針對建設問題,《實施意見》明確指出,鼓勵有條件地方出臺農村地區公共充電基礎設施建設運營專項支持政策。利用地方政府專項債券等工具,支持符合條件的高速公路及普通國省干線公路服務區(站)、公共汽電車場站和汽車客運站等充換電基礎設施建設。

    破局之道二:多元化經營,縮短回本周期
    充電樁“下鄉”難,回本周期是關鍵。在回本問題上,需要政府出臺相應的充電樁建設財政補貼,鼓勵農村充電基礎設施的建設。此外,結合當地情況,設置合適的服務費區間,充電樁的建設可增加一些附加項目,如充電樁+廣告、休息區、配套設施等縮短回本周期。
    鼓勵居民在農村建立私人充電樁,采用私樁共享的方式,車主可在自己的家門口充電,還能在閑置時間將自有的充電樁共享賺錢。同時,采用光伏發電的方式降低用電成本。

    農村場地充足或將成為充電樁建設藍海

    就目前市場來看,城市市場仍然是建設充電樁的主陣地,但不可否認的是,隨著《實施意見》的出臺,以及新能源汽車在中小城市發展的必然趨勢,農村場地充足,充電樁普及率低,未來將會是重大的市場機會,也是充電樁建設的藍海。

    深圳市睿通信息科技有限公司,深耕充電樁領域十三年,專業從事汽車充電樁及充電管理系統的研發、生產、銷售與運營,憑借過硬的研發技術在該行業中脫穎而出,擁有多年的充電樁生產研發經驗,以及一對一的個性化解決方案,助推充電樁“縣縣全覆蓋”、“鄉鄉全覆蓋”,助力國家“雙碳”目標的達成。

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