有人說我想弄個充電樁，但不知道是快充還是慢充。很多人說快充對電池有害。應該如何選擇？

首先，我們應該弄清楚，快速充電或慢充電不是你認為理所當然的，而是取決于你的位置。例如，如果你想在服務區安裝慢充電，這是不可能的。一次充電需要七八個小時。有人還能用嗎？

或者你在社區附近做了一個快速充電樁，其他人10點回家，兩個小時后，提醒人們充滿電，請及時移走車輛，車樁估計想生氣。

因此，快充或慢充不是你自己決定的，而是根據場地決定的。

若在服務區、加油站、商業停車場安裝充電樁，則必須安裝快速充電樁，以保證充電效率。

假如你建在郊區、工廠、社區周圍，那就用慢充交流樁。

當然，不同功率的充電樁也有很大的不同。例如，高功率充電樁對變壓器和其他電力設施的要求將相對較高。這是大部分施工，將占您一半以上的施工成本。因此，即使您選擇快速充電，也不意味著功率越大越好。

目前市場上常見的功率是120kW大約，也是目前比較合適的功率，一般電動車半小時就能達到80%左右的功率，大家都可以接受。

如果使用慢充電樁，甚至可以節省變壓器的成本，一般為220V或者380V所有的電壓都可以驅動，比較簡單，投入成本也比較低，有助于快速。

說到這里，很多人會想，既然慢充有很多好處，我能做慢充嗎？這更劃算，但事實并非如此。

目前，快速充電仍然是主流，未來也是一種發展趨勢。利潤也來自電費。同一小時，其他人的車可以充電100度，賺取100度的差價，而你的慢充電只能充電10度或2度，只有10度的差價。這里的利潤差距可能很大。

假如你不知道你的場地應該建快充樁還是慢充樁，也可以私下和我聊聊，有問題就回答您。