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    買了十萬個智能充電樁,上海最終要怎么建?
    文章來源:睿通信息 人氣:272 發表時間:2022-11-23 09:25:55

     


     2022年至2024年,無錫市區(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個,到2024年將建成3公里汽車充電服務圈;到2025年,蘇州共有公共充電站1843個,公共充電樁35656個,實現蘇州公共充電站平均服務半徑1.2公里以內;到2025年,中國(上海)自由貿易試驗區臨港新區作業車輛新能源比例達到100%;截至2035年,作業車輛氫能比例為100%……

     企業也積極布局充電樁建設?!渡虾WC券報》記者從特斯拉獲悉,截至目前,特斯拉已在中國開設1300多個超級充電站和9300多個超級充電樁,未來充電樁建設將繼續加快。

     上海:開展新能源汽車有序充電試點

     10月21日,《上海自貿試驗區臨港新區環境衛生專項規劃(2021-2035)》正式發布。針對建設適合世界級沿海城市的低碳、資源、友好、集約化、智能化環境衛生體系,臨港新區應逐步提高環境衛生領域新能源作業車輛的比例:到2025年,作業車輛新能源的比例將達到100%;到2035年,作業車輛氫能的比例將達到100%。

     數據顯示,截至2021年,上海已建成50多萬個充電樁,上海車樁比1.36∶1.處于國內領先水平。建成30個示范站和29個示范社區,充電保障能力迅速提高。

     為進一步推進上海充電基礎設施建設,滿足公眾充電需求,支持新能源汽車產業發展,自今年3月上海關于進一步推進充電基礎設施建設的實施意見,上海形成適度先進的城市充電網絡,到2025年,滿足125萬輛電動汽車充電需求,城市樁比不高于2∶1.也就是說,一個充電樁為兩輛車服務。

     最近發布的新一輪《上海交通發展白皮書》再次明確表示,未來10年,上海將加快建設同等重視速度的充電和更換設施網絡,提高公共領域快速充電樁的比例,加快地面公交、出租車等交通形式的集中充電和更換電站建設。上海將引導有序充電,開展智能電網、微電網、電池儲能試點,促進交通電氣化轉型與電網的協調。

     上海市經濟信息化委員會副主任唐文侃表示,上海應完善基礎設施配套設施,提高充電和更換設施的規模、運行質量和服務便利性。2025年建成充電樁76萬座,換電站300座,車樁比不高于2:1;適度推進加氫站布局,建成并投入使用70多個加氫站,實現重點應用區全覆蓋。

     到2024年,無錫將建成3公里汽車充電服務圈

     長三角其他城市也在加快新能源汽車推廣應用和充電換電設施建設。

     《上海證券報》記者最近從無錫工業和信息化局獲悉,無錫計劃到2024年建設一個布局合理、高度便攜、智能互聯的3公里汽車充電服務圈。2022年至2024年,無錫(不包括江陰、宜興)將建設約9.4萬個新的充電樁。

     根據《蘇州市十四五電動汽車公共充電換電設施規劃》(以下簡稱《規劃》),預計到2025年,蘇州市電動汽車數量約為38萬輛。同時,結合城市規劃布局、車輛運行里程、充電服務半徑等因素,預計到2025年,蘇州將建設20萬個充電樁,其中私人充電樁不少于15.5萬個,公共充電樁約3.6萬個,專用充電樁約0.9萬個。

     為滿足上述需求,《規劃》提出,到2025年,蘇州將建設合理布局、貼近用戶、便捷高效、智能互聯的充電和更換服務網絡,成為城市基礎設施的重要組成部分,滿足約38萬輛電動汽車的充電和更換需求;與上海等一線城市的發展水平相比,蘇州的樁比將達到2∶充換電基礎設施服務能力達到國內外領先水平。根據《規劃》,預計到2025年,電動汽車行業產值將增長843.4億元,電力電池行業產值將增長328.21億元。

     十四五期間,蘇州將從公共充電站、專用充電站、換電站三個方面進行布局。

     其中,在十四五期間,規劃擴建公共充電站144個,新建公共充電站1149個,新增公共充電樁29743個。截至2025年,蘇州共有公共充電站1843個,公共充電樁35656個,蘇州公共充電站平均服務半徑在1.2公里以內,其中核心城市公共充電站平均服務半徑在1公里以內,其他地區公共充電站平均服務半徑在1.5公里以內。

     在專用充電站方面,十四五期間,蘇州計劃擴建67充電站67座,新建專用充電站208座,新增專用充電樁6420座,主要分布在公交車、客運停車場、環衛車、物流車等自有場所。截至2025年,蘇州共建專用充電站479座,專用充電樁9011座。

     在換電站布局方面,十四五期間,蘇州計劃新建122座換電站,其中75座、張家港6座、常熟12座、太倉18座、昆山11座。

    文章來源:上海證券報:


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